Histoires de Chars
3 Seasons
Histoires de Chars est la série qui nous fait découvrir certaines des voitures classiques les plus belles et les plus rares jamais fabriquées, vues à travers les yeux aimants de leurs propriétaires adorés.
Des puissantes muscle cars comme la 429 Boss Mustang aux modèles pratiques lents mais réguliers comme la Citroën 2 CV, chacune de ces voitures a une merveilleuse histoire à nous montrer.
Et que serait une voiture sans son propriétaire ? Nos professionnels de l'automobile connaissent leur métier, et chacun d'entre eux a des raisons personnelles et spécifiques de choisir de faire de sa voiture de collection un membre de la famille.
Des histoires d'amour et de perte, de jeunesse et d'excitation, et d'attention portée aux détails font tous partie de la série divertissante Car Stories.
-
26:00Episode 101Voitures de coeur
Episode 101
Guillaume Bedard prend jalousement soin de sa Porsche 911 T 1972 offerte par son mentor; Gary et Cindy Chomiak ont restauré, ensemble, leur superbe Mustang California Special Mustang 1968.
-
25:59Episode 102
Sous le capot
Episode 102
Les gens sont surpris quand ils découvrent qu’il n’y pas de moteur sous le capot avant de la Chevrolet Monza 1964 de Michel Gélinas; le très puissant moteur de la Pontiac Firebird Trans-AM 1977 modifiée de Mike Griffith cause toujours des surprises.
-
25:59Episode 103Histoires sur roues
Episode 103
Pour Marc-Alain Tremblay sa Ford Model A Roadster 1930 représente un héritage familial sentimentale; il existe seulement huit magnifique Talbot Lago America 1959, Stephen Ross possède l’une de ses perles rares.
-
25:59Episode 104Souvenirs de famille
Episode 104
La Citroën La Traction Avant 1953 de Franck Point lui rappelle celle de son grand-père, confisquée lors de la Seconde Guerre mondiale; tandis que la Pontiac Parisienne 1963 de Dwayne Cardinal est un hommage à ses parents décédés tragiquement.
-
25:59Episode 105
De père en fils
Episode 105
Le père d’Adrien Lallier lui a appris à conduire son pick-up Chevrolet Capitol One 1928 à l’âge de 12 ans; tandis que Drew Bond a reçu l’aide et les précieux conseils de son père pour restaurer son Alfa Romeo GT-2000 de 1973.
-
25:59Episode 106
Histoire de famille
Episode 106
La Citroen 2 CV Charleston 1985 de Lionel Hondier est l’une des douzaines que possède sa famille; la Plymouth Valiant 1964 de Dale Gartner servie à conduire ses parents lors de leur voyage de noce il y a plus de 50 ans.
-
25:59Episode 107
Rares et précieuses
Episode 107
Jean et Anne Dufresne ont eu la chance de trouver une rare MG B 1979 dans les Prairies canadiennes; la précieuse Buick McLaughlin 1940 de Wayne Suffesick est figée dans le temps et dorénavant irremplaçable.
-
25:59Episode 108
La bête et la belle
Episode 108
La Mustang Boss 429 1970 de Norbert Touchette est une authentique « muscle car » qui donne des frissons dès le démarrage; tandis que la Datsun 1500 Fairlady 1964 de Donnie Wijesooriya est un écrin de beauté.
-
25:59Episode 109
Les cheveux au vent
Episode 109
Marc Phaneuf adore conduire, sous le soleil, sa légendaire cabriolet Chevrolet Bel Air 1957; tandis que Robyn Benner aime bien emmener son amie d’enfance manger une crème glacée au volant de sa VW Beetle Cabriolet 1979.
-
25:59Episode 110
Immaculée Conception
Episode 110
Larry Dansereau a parfaitement restauré son pick-up Studebaker 1949; tandis que la superbe Chevrolet Camaro 1967 de Mike Alexander est un parfait mélange de perfection et de performance.
-
25:59Episode 111Une dernière beauté
Episode 111
La Triumph TR-8 1982 d’Yvon Picot fut la dernière tentative de cette marque pour percer en Amérique du Nord; tandis que la DeSoto Adventurer 1960 de Gary Millang est la dernière création de cette autrefois prestigieuse marque.
-
25:59Episode 112En parfaite condition
Episode 112
La Dodge Charger R/T 1970 d’Armand Beauchemin semble trop précieuse pour être conduite; tandis que la brillante MG TD 1951 de Jim Herbert est en meilleure condition aujourd’hui qu’à sa sortie d’usine.
-
25:59Episode 113Folie des grandeurs
Episode 113
La Kaiser Frazer Manhattan 1947 de Denis Trépanier est la dernière tentative d’un milliardaire américain de détrôner les trois grands constructeurs nord-américains; tandis que la Ford Thunderbird 1967 quatre portes de Sue MacKenzie représente le summum du raffinement de cette époque.
